新能源车充电设备局部。 图片由哈城投集团提供

本报讯（黑龙江日报全媒体记者韩丽平）以建成城区“十公里充电圈”为切入点，努力突破充电基础设施发展瓶颈，到2025年，全市各类充电终端总数达到12000个以上……近日，为提升哈尔滨市充电基础设施服务保障能力，哈尔滨市发改委等部门联合制定印发《关于加快提升我市电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施方案》。

《方案》指出，2022年底，完成城区“十公里充电圈”和城际公共充电网络规划布局，全市新增充电终端1600个以上。2023年，全市新增充电终端3700个以上，建成城区“十公里充电圈”。2025年，全市新增充电终端8600个以上、充电站50个以上。

为确保目标完成，《方案》明确了重点任务，提出保障措施，并对每项工作的责任部门、配合部门，以及完成时限作出了部署。在科学规划充电基础设施建设布局上，《方案》要求，今年落实建成城区“十公里充电圈”、三环内“五公里充电圈”、二环内“二公里充电圈”点位布局；补齐县城、乡镇充电基础设施短板，以县（市）区为基本单元编制完成充电基础设施布局规划。

在落实新建建筑充电设施配建指标上，哈市拟将充电设施配建指标纳入规划设计规程，明确办公类建筑、商业类建筑及社会停车场库按照不低于配建停车位的10%规划建设；居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设。

在居住社区充电设施建设安装上，《方案》明确提出具备安装条件的居住社区，要配建一定比例的公共充电车位。力争到2022年年底，全市城区既有居住小区新增电动汽车充电终端500个以上；到2025年全市既有居住小区新增电动汽车充电终端3000个以上。各居住社区管理单位、业主委员会要积极配合，物业服务企业可加入合作。

同时，在优化公共充电网络建设布局上，哈市将重点在公交枢纽、客运站、机场、旅游专线、物流园区等区域配建充换电设施，鼓励充电设施运营企业通过新建、改建、扩容、迁移等方式，逐步提高城区直流快充桩占比。

在补齐县城和乡镇充电基础设施短板上，各区、县（市）在年底前要实现充电基础设施建设零的突破。

此外，《方案》还在提升单位内部充电保障能力、促进充电设施信息互联互通、加强质量和安全监管以及配套建设条件保障等方面给予相应要求。