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    给退休生活装上轮子

    □陈晓林

    有一句鸡汤语虽有些油腻,却暗合我意:要么旅行,要么读书,身体与灵魂,必须有一个在路上。

    退休后,我有四位须臾不分的好朋友,一是老伴,二是书,三是手机,四是小汽车。前三位是故交,唯有汽车是新朋。

    我是退休那年开始学车的,师傅是我年轻的同事。当我第一次坐到驾驶位置上时,他告诉我,驾车的最佳状态是人车合一,但我的驾驶生涯却从手忙脚乱开始。上了年纪的人学车反应迟钝是缺点,但沉稳却是驾驶人的可贵素质。

    学车让我想起了小时候学自行车,先“掏裆”,再跨大杠,最后才上鞍座,尽管个子小,一只脚连车蹬子都够不着,但奔驰的感觉让我很受用。

    学车也让我想起当兵时骑马的经历。骑马是双手握紧缰绳,双腿夹紧马的肚子,马嗖地一下就蹿出去了。开车是点火,挂挡,松离合,踩油门,车呼地一下就前进了。同样的驾驭感,同样的征服感,都是妙不可言的。

    城市空间不断拓展,高速公路网络遍布全国,汽车已进入寻常百姓家,驾车已成为一个基本的生活技能。老年人学车、驾车已渐成时尚。在这种大气候、小气候的作用下,不少老人的心动了,手痒了。

    在我看来,老年学车更有意义。上面说了,那种驾驭感和征服感让你重现青春的活力,对生活和未来增强了信心,也有了更多的瞻望。原沈阳军区政治部创作室副主任胡世宗老师就以75岁高龄,与老伴自驾3000多公里,从东北沈阳直奔海南琼海。

    后来,这次诗意的旅行,豪情的奔走,结集成十几万字的《一路向南》。他们的儿子,音乐人海泉在序中写道:“说走就走的人生是真正自由和痛快的。爸妈能在晚年过得这般惬意快活,我由衷地羡慕。”

    退出工作岗位,你的活动范围缩小了,而开车又在另一层面扩大了你的视野和活动范围,使你有了更多的选择。解放战争时期,东北野战军曾四战四平街,有攻坚战,有保卫战,打得极其惨烈。我父亲曾参加前两次战斗,那是他随“黄(克诚)三师”到东北打的第一次大仗,每每谈起都很激动。我曾无数次路过吉林四平,一直想去看看四平战役纪念馆,看看这座被称为“英雄城”的东北重镇,可阴差阳错一直没能成行。学会开车后,终于遂愿,而且去了两次,第二次去品尝了地道的李连贵熏肉大饼。

    开车还可以享受到助人的快乐。自从我学会开车后,经常有朋友求助,对此我并没有麻烦的感觉,尤其对比我老的老头们更是有求必应。有一次我和老伴送一对老友回家,我调侃道,这个车坐了四个人,加起来300岁。

    这些年我自驾跑了东北好多地方,去看望当年在一个连队睡过大通铺的老战友,去拜访文化名人,去寻踪古迹遗址。遗憾的是,至今未能自驾车驶出山海关。

    从一般意义上讲,开车就是一个熟练技术,不到一个月,我就可以独立驾车了,几个月后就上高速跑长途了。但是,能把车开走固然不难,可要把车开好并非易事。

    驾车有风险,开车须敬畏。

    我出的第一次车祸就是疏忽大意造成的。一天下午下着小雨,有些雾气,我驾车从哈尔滨市二环驶上安发桥,变道时没有认真观察,车头一侧与右道上来的一台车碰撞。当时“咣当”一声,两车都不同程度受损。开始我认为是后车责任,交警现场勘查后认定我违规变道负全责。更令人尴尬的是被撞车辆是豪车保时捷卡宴,开车的竟是一小姑娘。记得学车时,师傅叮嘱我“倒车镜是司机的两只眼睛”,直到撞了我才有了切实的体会。

    还有一次我在停车场倒车入位,停稳后又往前提了一步,此时一辆车从我车前飞驰而过,我听到“咔嚓”一声闷响,下来一看前车被刮成U字型,车前脸也刮花了。这件事我们协商解决了,我不知责任在谁,但我还是疏于观察了,即使是在停车场。

    北京警察汽车特种驾驶培训中心教授柳实说过:“开车撞别人,这种开车有问题;开车被别人撞,这种开车有毛病。”

    老人开车特别是跑长程,易走神,易疲劳,而自驾游却又乐趣盎然,这就需要根据不同情况,采取不同对策,既不因噎废食,又不铤而走险。

    驾驶人常常听到这样的嘱咐:“慢点开。”当然,开车决不能超速,老人开车更不要抢道,抢时间,但不是越慢越安全。无论城市驾驶还是上高速,既不能超高速,又不能超低速。

    自驾的路,犹如人生的路,什么样的意外都可能发生。老人开车心态犹要平和,千万不要染上“路怒症”,更不要动辄火冒三丈。说实在话,提高驾驶人和行人的文明素质,任务还重着呢,道路还长呢。

    我自驾游时,一般坐在副驾驶位置上的是老伴。她扮演的角色是部队的“带车干部”,赛车手的“领航员”,还兼任渴了送水,饿了送食物的“服务员”。有一次由哈尔滨自驾回老家大连,午饭后有些困乏,我开着车竟闭上了眼睛,幸亏她及时把我推醒,否则就钻到一辆大货车底下了。她学车比我还早两年,我学会后把着方向盘就不撒手了,弄得她武功都废了。对驾驶人来讲,老婆无疑是最有责任心的副驾驶。平时可以不听老婆的话,但开车时要听。不过这里也给“副驾驶”们提点意见,提醒要有预见性,切忌放马后炮,更忌一上车就唠唠叨叨。

    时间过得好快呀,我的驾龄都有10年了。轮子上的生活固然很惬意,但也不能冷落了陪伴我们一生的“11号汽车”,能走路的时候我还是选择步行,当“11号汽车”故障了,其他车辆就只能抛锚了。“晚食以当肉,安步以当车,无罪以当贵,清静贞正以自虞”,永远是老人的上佳选择。

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