春节临近，同江这座边境小城到处洋溢着浓厚的节日气氛，“年轻”的同江铁路口岸也即将迎来第三个春节。

“把防寒罩裤穿上，今天冷，再看下设备的电量，这天电掉得快。”

“好的，张科，放心，我和设备都充好电了。”

1月19日上午9时30分，一列满载煤炭的进境货运列车抵达同江铁路口岸前置拦截区。早已在此等候的同江海关关员张敬文、易国强携带检查装备，开始了新一轮细致的检查。机头内部、底盘、车厢连接处、驾驶室、工作间以及司乘人员携带的包裹，都是他们检查的重点。“每一次面对熟悉的检查部位都要有恋爱‘初见’时的心动，才能不倦怠、不松懈。”这是他们总结出的“查验心得”。

与此同时，在机检作业区域，RF9010列车货物集装箱检查系统正高效运转着，对整列火车进行无死角扫描。关员周华生、李秋汇全神贯注地紧盯屏幕，眼睛随着屏幕上的图像移动，不放过任何一个异常影像。每一个货物轮廓的细微变化、每一处密度的差异，都在他们的密切关注之中，确保不遗漏任何隐患。“一切正常。”10时02分，列车顺利驶出前置拦截区。

11时10分，同江海关接到同江市港铁代理公司通过“单一窗口”提交的进口煤炭申报，关员陈江东、于蔓立即通过系统认真核对合同、发票、提运单信息，对煤炭归类、原产地以及成交方式等进行重点审核。读单、确认、验估、通过，仅用10分钟就完成单证审核作业。

海关关员对进境列车实施监管

下午2时，列车进入查验场地，室外温度已降至零下30℃，关员石林、任成龙穿上厚重的工作棉服，携带取样设备进入“阵地”。满载煤炭的车厢整齐排放，高高堆起的煤炭周身覆盖着一层积雪，在太阳光下显得晶莹闪亮。“注意脚下！”刚爬上车厢的石林一边操作着移动单兵，一边提醒任成龙，被雪覆盖的爬梯稍不留神就有滑落的风险。两名关员翻“车皮”越“车顶”，按照操作规范逐个点位采集样品，通过移动单兵逐项拍摄、录入，所有项目完成后，两人搓搓早已冻僵的双手，抬起40多公斤的煤样立即返回制样室，通过干燥、缩分、破碎、研磨将煤炭样品制成分析样，马不停蹄地运往化矿实验室进行检测。

第二天上午，随着实验室检测结果的“新鲜出炉”，石林第一时间将检测合格结果录入实验室管理系统实施放行，即时向铁路部门和进口企业推送海关放行动态，并提醒企业合理安排时间开展换装运输。

登临检查、机检审像、单证审核、取样送检……环环相扣的检验监管作业紧张而又有序，“生活不止诗和远方，还有家国和边关。”是这些年轻关员们的共同心声，在北国边关，在国际列车往来驰骋的铁轨之上，他们用默默守护，让这个春节充满了温暖与感动。

• 记者：付宇；摄影：付宇