□本报记者 王迪

“确认好防溜措施、推进时信号是否正确、道岔位置开通是否正确，一定要注意上下车安全。”5月5日，哈尔滨南站上行出发四班值班主任汪海清一边叮嘱班组同事重点注意事项，一边紧盯作业进程。

哈尔滨南站是我省唯一路网性编组站，日均解编货物列车15000辆左右，堪称全局货物运输的枢纽。今年51岁的汪海清是车站运转车间值班主任，参加工作31年，负责上行系统列车编组和出发任务。

多年来，凭借出色的工作表现，汪海清屡次荣获中国铁路哈尔滨局集团有限公司“安全生产标兵”“十佳青年”“先进生产者”等称号。最近，他荣获了2024年黑龙江省五一劳动奖章。

“10车”“5车”“3车”“接近连挂”，在调车组工作13年间，汪海清的声音在无线调车电台里不知道响起了几万次。

对于汪海清来说，在观速观距时，他的眼睛就是尺子。每次编组作业他仅凭借一双慧眼，就能实现准确测量。

凭借着一身真本事，汪海清曾11次参加集团公司调车技术比武，拿过调车长和制动员个人全能第一名的大奖。同时也受到车站职教科的邀请，年年去辅导参加调车技术比武的职工，传授技艺，激发更多职工的潜能。

这份精湛技艺的背后，凝聚着无数次的汗水与坚持。汪海清夜以继日的练习，对每一个动作都精雕细琢。从制动员到连结员，从调车长到调车区长，调车组的工作磨练了汪海清，让他练就了一身本领，也让他赢得了班组同事的尊重。

为便于班组管理，从未涉猎过助理值班员岗位作业知识的汪海清，在短时间内“啃下”助理值班员岗位手册、作业标准及相关作业办法。他还精心准备交班会上的每日一题，班前整理好规章变化点、上级新指示，自己学懂悟透后再为大家答疑解惑。

2016年，汪海清被任命为哈尔滨南站运转车间上行出发值班站长，承担协调指导班组20余名职工按时完成调车作业任务的职责。作为团队的主心骨，在班组日常管理中，汪海清自创了“汪氏”管理法。

汪海清把班前准备、隐患卡控、实作技能称作班组的“三大重点”，经过长期观察与思考，他找到了提升质效的好办法。

“班组点名会是行车工作的重要一环，为了不让点名会流于形式，我就把点名会变成故事会。”

在点名会上，汪海清除了重点传达上级各类文电要求等，还对近期违章违纪信息进行分析，讲起典型事故案例时声情并茂，让大家身临其境，提示、警醒效果水到渠成。每逢规章修改，他会引导大家分析修改原因，前后对比，让大家知其然更知其所以然，执行起来格外顺畅。

在调车作业时，汪海清经常叮嘱大家，“无论活儿多紧，可以快但绝不能乱。”同事们都紧跟他的节奏，稳中求快，多次超额完成任务，受到车站嘉奖。汪海清对违章违纪“零容忍”，有问题当场指出、当场要求改正。在他的带领下，上行出发四班的18名班组成员团结得像一块钢板，在作业中他们互相监督、互相提醒，多次荣获站级“标杆班组”称号。

“管理班组，既要严管又要厚爱。”2018年刚接手上行出发四班时，班组有些同事工作积极性不高。在掌握每位同事的脾气秉性、优缺点后，汪海清找到了破解之道。

“连结员小尚是我们班组的新手，职业技能鉴定考试面临很大压力。”为了帮助他通过考试，汪海清手把手地教，就这样学习了三个月，尚明伟顺利通过考试。

在日常除雪、除草时，汪海清都会将最难的活儿留给自己；助理值班员年龄偏大，背完的题一会儿就忘，汪海清建议车站在助理值班员作业职场电脑里安装职工线上模拟考试系统，并调大字号，供同事学习；班组成员小何刚入职时人生地不熟，汪海清带着几个同事一起帮他租房子、搞卫生……

31年，汪海清始终扎根在运输生产的最前线，如今作为一名运输生产一线班组长，更是用担当撑起了班组一方天地，带领着班组一往无前。