□本报记者 孙铭阳

初夏界江千帆竞发，开放门户再启新程。日前，省航运集团佳木斯港抚远港区、同江港区先后迎来2026年度明水期、夏航期跨境航线首航，两大国家一类口岸同步迈入常态化运营新阶段，界江核心水运通道全面畅通，为龙江向北开放、边境经贸文旅融合发展注入强劲动能。

5月6日，佳木斯港抚远港区2026年度明水期客运航线正式首航，首艘跨境客轮满载旅客驶离码头，标志着抚远口岸开启明水期高效运营新模式。作为国家一类客货口岸、航运集团跨境客运核心枢纽，抚远港坐拥界江黄金航道区位优势，距对岸城市仅65公里，在佳木斯港“五港一厂”布局中地位举足轻重，既是稳固界江客运主通道的关键支点，更是龙江践行向北开放战略、服务跨境互联互通的前沿水运门户。为保障首航安全有序、服务提质，抚远港区紧扣集团部署做实做细筹备工作，一方面升级候乘、登船、安防等硬件配套，优化旅客进出港流程与服务标准；另一方面深化海关、海事、移民管理等多部门联检协作，细化勤务安排、畅通查验流程、精简通关手续，同时全面开展船舶安全隐患排查与运营值守，全方位筑牢出行安全防线，以优质服务树立龙江跨境水运良好形象。此次首航，进一步打通了跨境人员往来、经贸互通、文化交流的水上通道，有效带动边境文旅、商贸服务产业回暖复苏，助力抚远打造“交通+文旅+贸易”融合发展新模式，推动百年老港向现代化多功能开放口岸加速转型。

5月8日，佳木斯港同江港区哈鱼岛跨境客货滚装航线顺利首航，“龙渡004”滚装船满载旅客与车辆准点启航，正式拉开同江港区2026年夏航期运营帷幕。同江东港作为国家一类对外开放口岸，依托短途便捷航道优势，具备人员通行、车辆滚装、大宗商品转运等综合服务能力，是衔接水陆运输、保障边境供应链稳定、助力区域开放发展的重要枢纽，承担着物资中转、车船联运、外贸集散的核心职能。首航当日，“龙渡004”轮实现双向高效通行，出境搭载80名旅客、7台各类车辆，回程搭载77名旅客、5台车辆，客货同步联运运行平稳、通关高效，充分展现了同江港区成熟的运营管理与综合服务实力。

两大港区接连顺利首航，是佳木斯港完善口岸布局、提升开放服务能力的重要成果，抚远港区深耕跨境客运服务，同江港区发力客货滚装联运，双港互补联动，构建起覆盖客运、货运、水陆联运的全方位界江水运体系，进一步夯实了龙江东部水运开放门户地位。

立足“十五五”开局新起点，省航运集团佳木斯港将以此次双港首航为契机，持续深耕水运主业，不断释放口岸效能。抚远港区将聚焦核心业务提质，加快智慧口岸、绿色港口建设，探索“航运+文旅”“港口+贸易”融合发展新路径，打造龙江特色水运开放标杆；同江港区将严守安全底线，优化联运服务流程，深化跨部门协作，完善口岸集疏运一体化体系，持续强化跨境水陆联运枢纽功能，全力保障夏航期跨境运输平稳高效运行。