本报讯（记者吴利红）近日，哈尔滨都市圈西南环线松花江特大桥主桥主塔最后一座承台施工顺利完成浇筑，标志着松花江特大桥主塔施工正式由基础施工转向下部构造建设。

松花江特大桥是哈尔滨都市圈西南环项目控制性和重难点工程之一。该桥全长6796.68米，主桥为550米的双塔悬索桥，主塔高96.4米，主塔承台施工最大水深23.3米，承台采用省内最大规模的双壁钢套箱结构确保施工安全与质量控制。桥梁主塔四座承台混凝土设计总量为5428立方米，钢筋设计总量为923吨。

哈尔滨都市圈西南环线工程建设项目办认真贯彻落实省交通运输厅、省公路建设中心及省建投集团的总体部署要求，锚定打造“科技都市圈、经济都市圈、出彩都市圈”三个都市圈总体目标，精心组织、超前谋划，细致筹备确保施工生产顺利推进。为保证双壁钢套箱平稳落入河床，采用多波束无人船扫描技术对河床原位标高及平整度进行勘测，利用高压气管对河床砂层进行扰动，采用抽砂船配合气举法进行排砂下沉；在围堰封底过程中，采用水下混凝土施工工艺、剪球法进行首灌，保证封底质量，并强化科技应用，引入三维激光扫描技术对钢套箱下放分阶段进行监控，与哈尔滨工业大学联合开发智能混凝土温控系统，通过AI算法自动控制冷却水通水时长及流量，从而精准控制升降温速率，防止大体积混凝土温度裂缝产生，保证工程顺利实施。

松花江特大桥主桥主塔承台施工任务圆满完成后，全体参建单位将继续锚定年度生产目标，进一步压实工作责任，全力推进项目建设整体进度。