□文/摄 本报记者 邢汉夫

初春，哈尔滨地铁在建项目迎来新一轮建设高潮。近日，记者走访了哈尔滨地铁3号线西北环在建车站的施工现场，一派热火朝天的繁忙景象：焊花飞溅、钢筋绑扎，工人们在各自的工位上正干得起劲。目前，哈尔滨地铁3号线西北环建设中的剩余8座车站主体结构全部完工，各区间隧道全部贯通，并已实现轨通，进入电通作业阶段。今年年底，哈尔滨地铁3号线西北环将通车运营。

施工现场。

8日，记者来到哈尔滨地铁3号线河松街车站。记者了解到，目前，车站建设正处于机电安装阶段。施工现场，20多名工人正在作业。负责人郑凯介绍，项目部人员从正月初九就着手复工准备，机电安装从正月十六正式开始，工人们经过安全培训后迅速返回工作岗位，投入到紧张的安装施工中。

郑凯说：“河松街车站从地面到地下深度达26米~28米，是哈尔滨地铁最深的车站。车站分为三层，含一层站厅、两层站台。该站是哈市地铁中唯一的‘叠落侧式车站’，即两层车站都在同一侧的位置，而且是上下叠落的两层。根据河松街车站建设暂定计划，预计今年8月份完成整个车站的单位工程验收。”

随后记者走访了兆麟公园站、友谊宫站施工现场，都是一片热火朝天的景象。挖掘机、成槽机等设备正在交叉作业，工人们紧锣密鼓地捆绑钢筋笼。

哈尔滨地铁3号线西北环工程是3号线环线最后一块“拼图”。今年年底西北环全线通车后，哈尔滨将形成“十字+环线”地铁网络，届时将对促进区域间经济发展、拉动就业、缓解交通压力起到重要作用。

哈尔滨交通集团相关负责人告诉记者，今年年底，哈尔滨地铁3号线西北环将通车运营。环线闭环后，地铁运营线路将连接哈尔滨道里、道外、南岗、香坊4个中心城区。