安达站原站长室。

□文/摄 孙喜伦

建筑是历史文化的记忆，是人类沧桑历史和文化的积淀。当年在中东铁路建设的时期，也建造了大量公共建筑和民用建筑，大部分都在黑龙江省境内。这些铁路沿线的历史建筑，也见证了百年历史风云，是珍贵的历史文化遗产。

当年在滨洲线上设立的33个车站中，安达站是其中一个重要车站。安达市铁路系统现存65座俄式风格建筑，这些历史建筑大多数现状较为完好，其中中东铁路俱乐部、俄式小二楼在2014年12月，被黑龙江省政府批准公布为第六批省级文物保护单位，还有26座列为市级文物保护单位。

坐落在安达站前的中东铁路俱乐部，不仅具有纯正的俄式建筑风格与高超的建筑造诣，还具有重要的历史人文价值。它由俄国筑师设计，建筑面积1995平方米，内设电影放映室、舞厅、活动室和地下室等。其中电影放映厅为两层，上层是包厢，楼下场地有400多平方米，能容纳15排座椅，每排15张，很像苏联电影《列宁在1918》里的小礼堂。虽然现在看起来不大，但在当时，它是安达最大的、惟一的电影院。

从外观上看，这座主体两层的老建筑造型精美，颇具挺拔感。米黄色的墙体加白色点缀，色彩鲜明亮丽，整体外墙采用砖砌花饰，装饰手法简洁朴素，均匀对称的平面取向活泼自然，宽敞的阳台极其可人，简约的表现形式别具一格。

从结构上看，整个建筑结构独特，布局精巧，采取俄式传统砖木构造，砖砌墙体，毛石基础，木楼板、木屋架、铁皮屋面。做到了使用功能与艺术效果很好融合，门、窗、墙体、线脚、檐口等细部装饰巧妙、细致。在去往二楼的楼梯上，有一个铜制的金属标志镶嵌在楼梯踏板上，上面俄文译为“阿切尔涅茨尼伊钢筋混凝土工厂”。

在安达站前原中东铁路俱乐部的对面，有一座俄式小二楼即原站长室，此楼修建于清光绪二十四年（1898年），它比哈尔滨的圣·索菲亚大教堂修建的时间要早，也比闻名遐迩的秋林公司早几年建成。该建筑为毛石基础，砖混结构；人字脊铁皮防水坡，门前有一个悬挂式木制雨棚。

这座俄式建筑原本是顺着铁路修建，在原来出站口的一侧。作为哈齐高铁建设工程正线行经路段，俄式小二楼及行包托运处需给哈齐高铁“让道”，异地“安置”。经过2年多的准备，重1200吨的老站长室被内外加固、切割、顶升后，于2014年冬季在冰面上平移、90度旋转，平移距离达240米。平移过程中，先对这座历史老建筑加固，保证建筑物刚度、稳定性；之后设置托换底盘，将待移建筑物进行分割后，置于托换底盘之上；再通过移动托换底盘对建筑物进行平移，就位后使原墙与新建基础相连。施工单位利用北方特有的气候条件，在平移前的一个月浇了冰场，节约了轨道的混凝土施工和平移时间。这座老建筑所采用的冬季冰面平移技术，在国内建筑物移位中是首次采用。

百年俄式小二楼及行包托运处得以异地保护，对研究地方历史、文化，发展旅游等方面都有积极的现实意义。

坐落在安达站前的这些老建筑，每天都会有很多人从面前走过，都会有意无意地望上一眼，从中得到的不仅是美学的满足，还能穿透时间的迷雾，看见历史的痕迹和对未来的憧憬……