□韩雪 本报记者 刘莉

研发、生产一线争分夺秒，机器不停；物流紧跟生产节奏，全方位配合；设备维修、动力供应，保障生产顺利；质量、工艺人员与数据为伴，夯实产品品质。这个“双节”假期，哈尔滨东安汽车动力股份有限公司2000余名干部职工坚守岗位，以奔跑姿态拉满工作“进度条”，为企业高质量发展持续“加码”，倍添新活力。

5日，夜幕降临，在东安动力增程动力系统研究院办公室，一盏盏白炽灯被点亮。为了保障重点项目全速推进，这个假期，近600人的研究院加班人次超1800人次。

生产一线。本报记者 刘莉摄

项目组开展50余项专项评审工作、试验室进行重点机型的台架标定工作和热力学开发工作、DHR40B首批样机装配……增程动力系统研究院全体员工加班加点保障各重点项目推进。

在装试厂，在机加厂，在变速器厂，在有色铸造厂……东安动力生产一线机声隆隆，到处是热火朝天的生产景象。

来自生产一线的一组组实时数据成为东安动力“加速跑”的有力印证：装试一厂在新老基地的各生产线齐开工，最高日产突破810台；装试二厂加紧M15N机型生产，班产由260台提升至330台；机加一厂聚力攻坚，新老基地同时进行生产和生产线调试；机加二厂五条生产线均突破平时日产；10月3日，变速器机加厂齿轮生产线进入生产状态，日产达1200套；变速器厂全员放弃休假，全力以赴推进8AT、6AT生产；有色铸造厂全员在岗，缸盖日产量1425台、缸体日产量270台；黑色铸造厂仅在9月29日休息一天后，便全员上阵，抢抓工作进度，确保产品质量。

钻井队坚守在海外

□李洪伟 蒲秀莉 本报记者 刘楠 赵吉会

2日凌晨，在伊拉克哈法亚油田区块钻井现场，钻塔林立、钻机轰鸣，一派热火朝天的繁忙景象，大庆油田钻探钻井二公司DQ1205钻井队承钻HF6426－M6426D3井钻台上，夜班班组员工正在热火朝天地进行“8-1/2”井眼通井作业。

DQ1205钻井队平台经理胡福庆说，这一区块易喷易漏，在施工前就已经做好了预案。经过近两个小时作业，钻井液密度提高到了设计参数要求。

设备检查。图片由受访单位提供

6时整，全队开始了例行的防喷演练。机械大班、泥浆大班等员工，按照流程精准操作，并对关键节点、操作重点详细讲解，避免关井不成功，确保做到操作无误。

天大亮时，除了正在补觉的夜班人员，各岗位人员利用休息机会，抓紧时间维护设备，为下一步工作做好准备，确保井下安全。

机械师王宝庆正在检查营地发电机运行情况，过去的9月份天气炎热，日均最高温度都在40℃以上，每当发电机暂停运行时都立即开展维护、排查隐患。带班队长张伟正带领当地雇员拆卸死绳头卡，今天要进行划大绳作业，张伟组织雇员，协助机械师、司钻共同安全地完成了割划大绳作业……

目前，大庆油田钻探钻井二公司有9支队伍、91人奋战在伊拉克、南苏丹、沙特等3个国家5个项目现场，他们用自己的坚守为国家的能源安全作贡献。

快速路工程节日不停工

□本报见习记者 杜清玉

随着10月的到来，哈尔滨东三环快速路工程也进入了竣工倒计时。为了实现东三环高架顺利通车，“双节”期间，岳富锦带领项目部近100人坚守在项目现场，进行剩余工程的建设。

岳富锦是中国铁建大桥局哈尔滨东三环快速路工程（第六标段）项目副经理，也是安全总监，平时负责统筹现场的建设工作以及安全检查。

3日7时许，建设现场机器轰鸣，伴随着秋日的风声，开启了新一天的工作。“目前，哈尔滨东三环快速路工程的主架桥桥梁建设已经完成，项目正在进行剩余工程建设，主要是桥面系工程，包括防撞墙、桥面铺装层、伸缩装置等部分。”岳富锦说。

站在东三环高架桥上，宽阔平整的沥青路面在脚下向远处延伸，岳富锦指着高架桥的尽头向记者介绍道，东三环快速路工程位于哈尔滨市道外区、香坊区，起点为哈阿立交，终点为哈东路，是完善三环快速高架体系、实现过境交通的重要通道。东三环快速路工程完成后将实现香坊到江北全程高架通行。建成后形成东部快速交通大通道，与西三环遥相呼应，将大大提升主城区通行能力。