9月27日，随着“雪龙2”号极地科考破冰船抵达上海，中国第13次北冰洋科考画上圆满句号。哈工程青岛创新发展基地副教授朱仲本携学校自主研发的“星海1000”极地探测无人潜器（“极地AUV”）随队出征，在国内首次获取大范围北极冰下冰形冰貌数据。

“雪龙2”号极地科考破冰船

哈工程自主研发“星海1000”极地探测无人潜器

此次科考任务中，哈工程“星海1000”号极地AUV完成北极冰下环境自主探测、海冰冰底形态观测等试验，获取了楚科奇海附近水域5个剖面冰下海洋海水温度、盐度、叶绿素、溶解氧、浊度、pH值等关键海洋参数信息，丰富了北极海洋信息数据库。

此外，“星海1000”号极地AUV搭载哈工程水声学院自主研发的多波束冰形探测声纳，完成我国首次北极海冰冰底形态观测试验，共探测冰下冰形冰貌约7000平方米，获取4个点位冰水界面海水流速流向信息，有助于进一步了解该区域海冰和洋流变化过程，为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑。

“星海1000”号在模拟极地环境中试验

获取北极海冰的形貌特征，尤其是冰盖下方的冰形冰貌，对研究北极海冰融化机理意义重大。当前，对北极海冰冰貌探测多基于卫星等表面观测手段，对冰盖下方的冰形冰貌探测一直缺少有效手段。

针对极地冰盖下大范围、长时间、大深度海洋科学考察与勘探作业的迫切需求，哈工程牵头承担“极地探测无人潜器研制”项目，联合中国极地研究中心、中国船舶重工集团公司第702所、天津大学、太原理工大学等多家单位历时4年协作攻关完成。

研发团队攻克极地低温环境下潜器总体设计、推进与控制、高纬度精确导航、冰盖下声学定位与通信、环境条件探测等关键技术，完成极地探测AUV “星海1000”号研制。

哈工程青岛创新发展基地副教授朱仲本

中国第13次北冰洋科学考察队于7月12日从上海出发，9月5日13时55分成功抵达北极点，历时78天，总航程1.5万余海里，刷新了中国航海最北记录。“星海1000”号出征北极，验证了极区高纬度水下导航、水声通信、冰下航行精确控制等关键技术，为潜器在极地高危险区域和极端恶劣环境下科考作业积累了宝贵经验，助力我国极地深海探测与作业能力形成。

（图片、视频由哈工程提供）

通讯员：王庆琛 朱仲本；记者：赵一诺