牡佳高铁列车在雪域奔驰。 高福贵摄

本报6日讯（黑龙江日报全媒体记者黄春英）6日，我国最东端高铁——牡丹江至佳木斯高速铁路（以下简称牡佳高铁）正式开通运营，牡丹江、佳木斯之间铁路最快旅行时间将缩短至2小时左右。自此，我省已有8个地级城市实现高速铁路通达，进一步完善了综合立体交通网，对促进地区经济加速发展、满足新时代群众对高效便捷出行的需求、推动现代化新龙江建设具有重要意义。

牡佳高铁是我省东部和中部高铁贯通成网的关键一环，牡佳高铁与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成我省东部快速铁路环线。从此，鸡西、七台河、双鸭山等沿线城市全部纳入到以哈尔滨为中心的两小时、三小时经济圈。

牡佳高铁是国家“十三五”铁路规划和国家中长期铁路规划的重点项目，也是我省百大项目中投资最大的项目。省委省政府高度重视，多次召开专题会议，研究项目落地、资金筹措、征地拆迁、电力迁改等有关事宜。省交通运输厅和哈铁集团等有关单位、部门大力推进，沿线地市积极征拆及时供地，优化施工组织高质量建设。

在路地双方齐心协力努力下，牡佳高铁于2017年9月全线开工建设。受高寒气候等影响，牡佳高铁施工难度大，技术难题多。铁路建设者迎难而上、攻坚克难，克服了东北雨雪冰冻天气、年均有效施工期不足8个月、线路穿越长白山支脉地质条件复杂、全线桥梁隧道占比达56.8%等一个又一个难题，项目建成开通比原计划提前了整整四个月。

牡佳高铁位于我省东部，是我国目前最东端的高铁，与“八纵八横”高速铁路网的重要一横——绥芬河至满洲里通道相连，也是我省东部经敦化经沈阳进北京的东部快速通道重要组成部分。线路南起牡丹江市，沿林口县、鸡西市、七台河市、桦南县一路向北进入双鸭山市，再经集贤县向西到达佳木斯市，全长371.6公里，总投资374.6亿元，设计时速每小时250公里，设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯等7座客运车站。该项目连接牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯5个地级市，使沿线人口近千万人享受到高铁出行带来的红利。该项目建成完善了我国东北地区高速铁路网，对促进区域经济社会发展、带动沿线资源型城市转型升级，推动东北全面振兴、全方位振兴，具有重要意义。特别是连接三座煤城，对于资源枯竭型城市转型发展将起到重要促进作用。同时，便利了百姓出行，特别是让冬季出行更加安全、方便、快捷。

副省长杨博出席牡佳高铁开通仪式并宣布牡佳高铁正式开通。