□本报记者 王迪

在网络电商高速发展的当下，快递小哥成为最繁忙、最贴心的“搬运工”。但由于企业用工不规范、行业流动性大等原因，他们的合法权益有时难以得到有效保障。

“快递小哥群体值得关注的问题体现在三个方面：第一是投诉歧视高发，引发不公平感积聚；第二是超时压力传导，存在交通安全隐患；第三是居住环境不佳，人际交往面窄。”通过市场调研、民情询问等方式，省政协委员、民建省委专职副主委郭景有提交了《关于快递小哥群体权益保障的建议》提案，提出进一步建立健全社会保障机制，加强政策保障，切实维护快递小哥合法权益；依托社区平台，促进快递小哥人际交往与社会参与；进一步加强交通法规的教育宣传，切实提升快递从业人员的交通安全意识，深入规范快递公司车辆及驾驶人管理。

落地有声，政协委员的提案得到各承办单位的及时回应。

省公安厅在回复中表示，该厅通过多种形式，对快递企业法人、快递小哥开展针对性宣传活动，深化“一盔一带”安全守护行动，督促企业落实交通安全主体责任，提高快递小哥安全意识、法律意识。在加强执法治理方面，按照《黑龙江省电动车管理条例》要求，全省13个市（地）、67个县（市）和垦区均启动登记发码工作，累计开设业务网点2175个。与此同时，全省各级公安机关适时开展电动车交通违法行为综合治理，督促未上牌车辆及时办理登记，对轻微违法行为以劝诫、警告为主，提高驾乘人员守法率、头盔佩戴率；集中治理、严厉打击电动车酒驾醉驾等严重交通违法行为，警示引导电动车使用人遵规守法、安全骑行。

针对快递小哥劳动权益保障以及社会保险方面相关问题，省人社厅表示，2021年，我省人社、发改、交通、市场监管、工会、应急、医保、法院等八部门制发了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的实施意见》，探索完善新就业形态劳动者劳动权益保障制度，持续在“建机制、搭平台、谋行动”上用力，确保“三个到位”。为切实维护基层快递网点快递员的合法权益，2022年6月，省人社厅与省邮政管理局联合印发了《关于印发〈黑龙江省推进基层快递网点优先参加工伤保险工作实施方案〉的通知》，把符合条件的快递企业及基层快递网点纳入工伤保险覆盖范围。

作为提案的承办单位之一，省邮政管理局对提案高度重视。在规范用工管理方面，加大与劳动监察部门工作协同，推进劳动合同制度执行，规范企业依法与快递员签订劳动合同。在合法权益保障方面，积极推进快递员优先参加工伤保险工作，构建“社会保险+商业保险”权益保障体系，发挥快递行业协会功能和作用，推动企业建立合理的劳动报酬机制。在关心关爱方面，加强与省人社厅、团省委、省总工会、关工委沟通协作，联合各行业各战线通过多种方式帮助快递小哥解决实际困难，帮助疏导心理压力和情绪，用温暖之心助力快递小哥前行。同时推进快递小哥兼职社区网格员，参与基层治理，提高社会对快递员群体的认同度。

“我们这些快递员，成天在车流间穿行，像是一群‘城市小蜜蜂’，为广大市民提供高效贴心服务的同时，也期盼着能享受到更多的社会保障服务。如今，我们的各项权益正在逐步得到保障，现在工作起来更有劲头了。”一名快递小哥告诉记者。