“发挥哈尔滨省会城市辐射带动作用，立足‘一江居中、南北互动、两岸繁荣’，高起点高质量推进哈尔滨新区建设。”省委副书记、省长王文涛在《政府工作报告》中充分肯定了哈尔滨新区建设。到哈尔滨新区买房，在哈尔滨新区生活，已经成为哈尔滨社会生活的“新风向”。
傍晚的松花江公路大桥，车流不息，霓虹闪烁。作为连接哈尔滨江南江北的交通枢纽，公路大桥上每晚跳动穿梭的灯火，已成为映射“南北互动”进程中日新月异的微个体。
隔江对望，两岸灯火相映。2019年，江南江北的区域规划和发展思想进一步碰撞，交通、教育、医疗等得到进一步交融，在“一江居中、南北互动、两岸繁荣”的发展思路下，哈尔滨新区正迅速崛起成为现代化新城。
省市大力支持“南北互动”成为新区成长关键词
促进哈尔滨发展重心由松花江南岸转向“揽江入城、两岸联动”，构建“一江居中、南北互动、两岸繁荣”发展格局——省委省政府对哈尔滨城市发展格局的战略构想，让哈尔滨新区的发展定位更加明晰。做好江北导入和江南导出文章，以产业和人口的集聚加快产城融合，“南北互动”成为新区成长关键词。
省委省政府、哈尔滨市委市政府支持哈尔滨新区改革发展，整合省市资源向新区倾斜，下放265项省级行政许可权和217项市级行政许可。省政府提出，省级事权要以“下放为原则、不放为特例”，“放”不用报告，“不放”需要报告。哈尔滨市提出只要新区能够接得住、由新区办理更加利企便民，市级审批权就全部下放到新区，而且是毫无保留地放。
2018年9月末，哈尔滨市委、市纪委监委如期搬迁到江北办公，以实际举措大力支持新区发展，加快推进了各种要素在短时间内向哈尔滨新区快速集聚。
随着省市事权不断下放，为了让新区能接得住、落得下、用得好，2019年5月7日，16名来自省直部门的副处级干部到哈尔滨新区挂职，挂职期为一年，旨在进一步提升新区人才队伍建设水平，更好地对接省委省政府赋予新区的相关政策。
2019年12月18日，省人大常委会颁布《黑龙江省哈尔滨新区条例》，为新区建设和发展提供了坚强的法治保障。
江南上班江北居住哈尔滨人开启“双核”生活
孙垚是保险公司的一名中层白领，公司位于南岗区中山路。2019年，原本住在新阳路的她，把家搬到了江北万达城，开启了在江南上班，在江北居住的“双核”生活。搬家后，孙垚上班的路程远了、时间长了，但她认为交通并不是出行的障碍，当前，阳明滩大桥、公路大桥、松浦大桥通行江南江北十分方便，更重要的是，她对江北的发展充满信心。“近年来，江北发展迅速，生活配套设施日益完善，自贸区的批复建设更让人充满期待。”
承接老城区输出人口，到2030年，建设承载超200万人口的新城区，通过人口集聚、要素集聚、产业集聚，成为牵动全省走出振兴发展新路子的强大引擎。“南北互动”中哈尔滨新区人气不断提升。
2019年，哈尔滨新区江北一体发展区全年新增常住人口约10万人，常住总人口达到88万；吸引各类高层次人才1.1万人，2000多名龙江籍优秀人才回归创业、兴业；全年共开发就业岗位7000余个，安置就业3100余人。
今年年底地铁通车江南江北快速通达
2019年11月末，哈尔滨市轨道交通2号线一期工程全线“洞通”，作为哈市地铁在建项目唯一一条跨江线路，该线路全长28.6公里，共设置19座车站，起于哈尔滨市呼兰区学院路松北大学城站，止于香坊区气象台站。截至目前，地铁2号线一期19座车站主体结构施工完成，已全线启动铺轨施工，预计今年年底通车试运营。届时，江南江北将快速通达。
不仅如此，这几年，江南江北的跨江桥也不断生成。目前，已建成滨北公铁两用桥、四方台大桥、松花江公路大桥、松浦大桥、绕城高速东线跨江桥、阳明滩大桥等6条跨江通道。另外，东三环江北段有望2020年9月通车。
跨江通道多了，随之配套的公共出行工具也更完善。2019年，哈尔滨新区新开通7条公交线路，如今，贯穿江南江北及区内公交线路已达62条，形成密实的交通网络，市民出行更加便捷。
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